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李焱




李焱 副研究员 的个人资料






姓名(中文/汉语拼音)

李焱 /Li Yan

职称

副研究员


职务



导师资格



所在系、所

船舶与海洋工程系


通讯地址

天津市津南区雅观路135号天津大学北洋园校区43楼建筑工程学院


电子信箱

liyan_0323@tju.edu.cn


办公室电话



主要研究方向:

海洋可再生能源利用(浮式风力机)、浮式生产储油装置动力响应、海上浮式平台系泊设计分析、海洋浮式结构物非线性动力学


主要学历:

2014/9-2018/6 天津大学 船舶与海洋工程 工学博士 导师:唐友刚 教授

2012/9-2014/8 天津大学 船舶与海洋工程 工学硕士 导师:唐友刚 教授

2008/9-2012/6 天津大学 船舶与海洋工程 工学学士 导师:唐友刚 教授

2016/10-2017/10 美国加州大学圣地亚哥分校 结构工程系 国家公派联合培养博士 合作导师:Prof. Qiang Zhu


主要学术经历:

2022/1-至今,天津大学,建筑工程学院,副研究员

2018/8-2021/12,天津大学,建筑工程学院,讲师

2018/9-2021/12,天津大学,博士后,合作导师:唐友刚 教授

主要讲授课程:

船舶与海洋结构物强度与结构设计

主要学术兼职:

中国造船学会会员

中国可再生能源学会会员

美国机械工程师协会(ASME)会员

电气电子工程师学会(IEEE)会员

《中国海洋平台》期刊编委

Marine Structures、Ocean Engineering、Applied Ocean Research、Energy、Renewable & Sustainable Energy Reviews、中南大学学报、华中科技大学学报等20余个期刊的审稿人(https://publons.com/researcher/3955233/yan-li/)

水利仿真与安全国家重点实验室成员,天津市港口与海洋工程重点实验室成员


主要学术成就、奖励及荣誉:

第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会青年优秀论文奖

第十四届全国振动理论及应用学术会议优秀论文奖

《海洋工程》2020年度优秀论文奖

拟入选《2021年度博士后科学基金获得者选介》(每年全国百名)


主要科研项目及角色:

国家自然科学基金青年项目,极限作业海况下浅吃水Spar型浮式风力机非线性动力响应及运动稳定性研究,主持

中国博士后科学基金特别资助项目, 基于刚柔耦合模型的浅吃水Spar型浮式风力机在畸形波作用下的非线性动力响应研究,主持

中国博士后科学基金面上项目,故障状态下新型浅吃水Spar型浮式风力机动力响应研究,主持

工信部高技术船舶项目,运动抑制系统水动力性能分析及减动效能评估 主持

天津市自然科学基金青年项目,极端海况下圆筒型FPSO非线性参激动力响应特性及其运动抑制系统减动机理研究,主持

天津大学自主创新基金项目, 新型南海深水浮式多功能平台动力响应研究,主持

上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金项目,基于刚柔耦合模型的 Spar 型浮式风力机在畸形波作用下的非线性动力响应研究,主持

企事业单位委托横向项目 强非线性失稳运动非线性动力学分叉分析研究 主持


代表性论文 / 论著及检索情况:

在国内外重要期刊、学术会议发表学术论文近80篇5篇代表性期刊论文如下:

[1] Zhang, P., Li, Y.*, Gu, J.*, Yin, T., Hu, Z., and Tang, Y. Dynamic Response of a Conceptual Designed Articulated Offshore Wind Turbine. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering 2021; 143(2): 024501.

[2] Qu X, Li Y*, Tang Y, Hu Z, Zhang P, Yin T. Dynamic response of Spar-type floating offshore wind turbine in freak wave considering the wave-current interaction effect. Applied Ocean Research 2020; 100: 102178.

[3] Ji X, Li Y*, Tang Y, Zhu Q, Hu Z. Damping performance of annular anti-motion structures on a cylindrical floating drilling production storage and offloading system. Ocean Engineering 2019; 192: 106590.

[4] Li Y, Zhu Q, Liu L, Tang Y. Transient response of a SPAR-type floating offshore wind turbine with fractured mooring lines. Renewable Energy 2018; 122: 576-588.

[5] 李焱,王丽元,封培元,刘震,刘峥,唐友刚. 规则波中船舶骑浪运动条件及失稳特性分析[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2021,42(07):953-958.